Organize sanayi bölgesi · Bursa
DOSAB OSGB: Demirtaş OSB’de tekstil ve otomotiv tesislerine İSG hizmeti
Demirtaş OSB (DOSAB), merkezimizle aynı ilçede, Osmangazi’dedir. Tekstil ve otomotivin ağırlıkta olduğu bu bölgede vardiyalı üretime ve iki sektörün farklı risklerine göre planlanan işyeri hekimliği ve iş güvenliği hizmeti veriyoruz.
- Konum
- Osmangazi ilçesi
- OSB statüsü
- 1990; tüzel kişilik 2001
- Sektör ağırlığı
- Firmaların %70’i tekstil, %20’si otomotiv
- Hizmet modeli
- Vardiyalara yayılan ziyaretler
DOSAB’daki tesisler için İSG hizmetini nasıl yürütüyoruz?
DOSAB OSGB hizmeti, Osmangazi’deki merkezimizle aynı ilçede bulunan bir sanayi bölgesine yöneliktir. DOSAB’ın kendi verilerine göre bölge 1990’da OSB olarak hayata geçti, 6 Nisan 2001’de 4562 sayılı Kanun kapsamında tüzel kişilik kazandı; 491 hektarlık alanda firmaların yüzde 70’i tekstilde, yüzde 20’si otomotivde faaliyet gösteriyor. Bölgenin sanayi geçmişi 1971’de açılan otomobil fabrikasına uzanır.
İki sektörün İSG gündemi belirgin biçimde ayrılır:
| Konu | Tekstil tesisleri | Otomotiv tedarikçileri |
|---|---|---|
| Sınıf örneği (2025 Ek-1) | Pamuklu dokuma 13.20.16 ve ağartma-boyama 13.30.01: tehlikeli | Taşıt parça ve aksesuarı 29.32.20: tehlikeli |
| Öne çıkan riskler | Gürültü, lif tozu, boyahane kimyasalları, buhar ve sıcak yüzey | Pres, kaynak, montaj hattı ergonomisi, forklift |
| Sağlık gözetimi | 85 dB(A) aşılırsa işitme testi, solunum yakınmalarının izlenmesi | İşitme, kas-iskelet şikâyetleri, kaynak dumanı |
Ağartma ve boyama işinin 2012 listesinde çok tehlikeli, 2025 listesinde tehlikeli sınıfta olduğunu not edelim. Eski sınıfa göre kurulmuş dosyalarda süre, eğitim ve muayene hesaplarının güncellenmesi gerekebilir. Aynı işyerinde dokuma, boyama ve konfeksiyon birlikte asıl iş olarak yürüyorsa yüksek olan sınıf esas alınır.
DOSAB’da tır parkı, antrepo ve akaryakıt istasyonu gibi ortak lojistik alanlar bulunur; sevkiyat yoğunluğu fabrika avlularına da yansır. Ziyaretlerimizi şöyle kurarız:
- Hekim ve uzman ziyaretlerini farklı vardiyalara yayar, gece vardiyasındaki ekipleri de saha turuna dahil ederiz.
- Boyahane ve terbiye bölümleri için kimyasal envanterini çıkarır, ortam ölçümlerini yetkili laboratuvarlarla planlarız.
- Ana sanayi denetimine giren tedarikçiler için kayıtları denetim takvimine göre hazır tutarız.
DOSAB’da dikkate aldığımız alanlar
- Tekstil üretim tesisleriDokuma, örme, boyama ve terbiye; gürültü, kimyasal ve buhar
- Otomotiv tedarik tesisleriMetal işleme, pres, kaynak ve montaj hatları
- Tır parkı, antrepo ve akaryakıt istasyonuOSB’nin ortak lojistik alanları; araç ve yaya trafiği
- Atıksu arıtma ve SCADA altyapısıOSB’nin işlettiği ortak altyapı hizmetleri
Bu bölgede neye dikkat ediyoruz?
Dokuma salonlarında gürültü
Gürültü ölçümünü yetkili laboratuvarla planlar; 80 dB(A) üzerinde kulak koruyucunun hazır bulunmasını, 85 dB(A) üzerinde kullanımını ve işitme testlerini takip ederiz.
Boyahane kimyasalları
Boya, yardımcı kimyasal ve bazların depolanması, aktarılması ve karıştırılması için göz duşu, kimyasala dayanıklı KKD ve dökülme müdahale malzemesini kontrol listemize alırız.
Vardiya devri
Vardiya devrinde makine durumu ve arıza bilgisinin aktarılması kaza riskini etkiler. Devir notunu ve bakımda kilitleme-etiketleme uygulamasını saha turlarında kontrol ederiz.
Sınıf değişikliğine uyum
Tehlike sınıfı 2025 Ek-1 ile değişen faaliyetlerde eğitim tekrar aralığını, muayene sıklığını ve aylık süreleri yeni sınıfa göre yeniden hesaplarız.
Demirtaş OSB’de öne çıkan sektörler
Tekstil ve Konfeksiyon
Konfeksiyon az, dokuma ve boyama tehlikeli Dokuma, boyahane ve konfeksiyonda gürültü, pamuk tozu, boyar madde, buhar kazanı ve dikiş hattı ergonomisi yönetimi.Otomotiv ve Yan Sanayi
Parça imalatı çoğunlukla tehlikeli sınıfta Pres hatları, robotlu kaynak hücreleri, boya kabini ve montajda makine güvenliği, gürültü ve kimyasal maruziyet yönetimi.Lojistik ve Depolama
Sınıf, asıl işin koduna göre belirlenir Forklift-yaya ayrımı, raf sistemleri, yükleme rampaları, vardiyalı çalışma ve elle taşımada güvenli depo operasyonu.Demirtaş OSB’de sunduğumuz hizmetler
Demirtaş OSB’de OSGB hizmeti: sık sorulanlar
Tekstil boyahanemiz artık çok tehlikeli sınıfta değil mi?
13.30.01 kodlu tekstil ağartma ve boyama faaliyeti, 13 Mart 2025’te yenilenen Ek-1 listesinde tehlikeli sınıftadır; 2012 listesinde çok tehlikeliydi. Sınıfınızı İSG-KATİP’teki NACE kodunuz belirler. Tehlikeli sınıfta DSP zorunlu değildir; temel eğitim en az 12 saat, tekrar eğitimi 2 yılda birdir ve periyodik muayene en geç 3 yılda bir yapılır.
Gece vardiyası için ilkyardımcı sayısını nasıl planlamalıyız?
Tehlikeli sınıfta her 15 çalışana 1 ilkyardımcı gerekir. Toplam sayıyı tek vardiyada toplamak yerine her vardiyada yeterli ilkyardımcı bulunacak şekilde dağıtmanızı öneririz. Örneğin gece vardiyasında 60 kişi çalışıyorsa o vardiyada en az 4 ilkyardımcı bulunması hedeflenir. İlkyardım belgesi 3 yıl geçerlidir; güncelleme eğitimi bitişten önceki 3 ay içinde alınır.
Otomotiv tedarikçisi olarak pres ve kaynak hatlarında nelere bakıyorsunuz?
Pres ve abkantların yıllık periyodik kontrolü, iki el kumandası ve ışık perdesi gibi koruyucuların çalışması, kalıp değişiminde kilitleme-etiketleme ve kaynak dumanı için havalandırma ilk baktığımız konulardır. Lazer kesim yapıyorsanız bu faaliyetin (25.53.03) çok tehlikeli sınıfta olduğunu, asıl işlerinizden biriyse işyerinizin sınıfını yükselteceğini birlikte değerlendiririz.
DOSAB’da acil bir durumda ilk müdahaleyi kim yapar?
İlk müdahale işyerindeki ilkyardımcılar, söndürme ekibi ve 112 ile yapılır. Bu nedenle planlamada ağırlığı tesisinizdeki ekiplerin eğitimine, ekipmanına ve tatbikatına veririz. Kaza sonrasında olay incelemesini yapar, SGK’ya 3 iş günü içinde yapılacak bildirimi hatırlatır ve risk değerlendirmesini gözden geçiririz. Acil durum planınızdaki iletişim listesine DOSAB yönetiminin elektrik ve doğalgaz hatlarını da eklemenizi öneririz.
Depo ve sevkiyat alanımızda neleri kontrol ediyorsunuz?
Forklift ve transpaletlerin, endüstriyel raf ve kapıların yıllık periyodik kontrolünü takip ederiz. Raflarda taşıma kapasitesi etiketini, darbe hasarlarını ve sabitlemeyi; sahada yaya ve araç yollarının ayrımını, yükleme rampalarının düşme önlemlerini ve tır şoförlerinin tesis içindeki hareket kurallarını kontrol ederiz. Forklift operatörlerinin belgelerini de dosyada tutarız.